Баталгаат онгоцны үнэгүй 3D загвар

Баталгаат онгоцны үнэгүй 3D загварыг асаах Flatpyramid.Линор хөлөг онгоц эсвэл товчилсон Lincor бол том калибрын артиллерийн бүрэлдхүүнээс бүрдэх үндсэн батерей бүхий том хуягт байлдааны хөлөг юм. XIX зууны төгсгөл ба ХХ зууны эхэн үед шугаман хөлөг онгоцууд нь байлдааны хөлөг онгоцны хамгийн хүчирхэг төрөл байсан бөгөөд тэнгисийн усан онгоцнууд нь тэнгисийн хяналтыг хадгалахыг хүссэн аливаа үндэстний хувьд амин чухал үүрэг гүйцэтгэж байв. Зэвсгийн усан онгоцыг 1794 орчимд зохион бүтээсэн бөгөөд энэ нь байлдааны шугамын усан онгоцны товчилсон хэллэг, дарвуулт үе дэх давамгайлах төрлийн байлдааны хөлөг. Энэхүү нэр томъёо нь 1880-ийн төгсгөлд одоогийн түүхчдийн тайлбарлаж буй ивээн тэтгэгчдийн төрлийг тодорхойлохын тулд өргөн хэрэглэгддэг болсон. 1906-т HMS Dreadnought усан онгоцыг хөөргөх нь байлдааны хөлөг онгоцны дизайны хандлагад хувьсгал болов. HMS Dreadnought-ийн нөлөөн дор дараах байлдааны ангиудыг Dreadnought гэж нэрлэв. Усан онгоцууд нь тэнгисийн цэргийн ноёрхол, үндэсний хүч чадлын бэлгэдэл байв; олон арван жилийн турш байлдааны хөлөг онгоц дипломат ажиллагаа, цэргийн стратегийн чухал хүчин зүйл байсаар ирсэн. Шугаман хөлөг онгоцны бүтээн байгуулалтын дэлхийн зэвсгийн дайралтууд 1890-т Alfred Teyer Mehen-ийг 1660-т нийтлүүлсний дараа, 1783-XNUMX-ийн Тэнгисийн цэргийн хүчний түүхэн дэх нөлөө. Эдгээр зэвсгийн уралдаанууд 1905-ийн Цушимагийн шийдвэрлэх тулалдаанд дуусав; үр дүн нь HMS Dreadnought дизайны ажилд ихээхэн нөлөөлсөн. 1906-д Зэрлэгтэйн ус руу буух нь Дэлхийн нэгдүгээр дайн эхлэхэд шууд бус шалтгаан болсон гэж үздэг тэнгисийн цэргийн зэвсгийн шинэ уралдаан эхэлжээ. Тэнгисийн хөлөг онгоцны тоог хязгаарласан 1920 ба 1930-ийн Тэнгисийн гэрээнүүд хэдий ч тэдгээрийн дизайн дахь техникийн шинэчлэлийг үргэлжлүүлэн оролцуулж байв. Холбоотнууд ба Аксисийн орнууд хоёулаа Дэлхийн 2-р дайны үед шугамын хөлөг онгоцыг ашигладаг байсан. Ачааны онгоцнуудын үнэ цэнэ алдаршсан байсан ч эргэлзээтэй байв. Тулааны хөлөг онгоцны бүтээн байгуулалтад асар их хөрөнгө зарцуулсан ч тэдний оролцоотойгоор хэд хэдэн цэгийн мөргөлдөөн гарсан. Маш хүчирхэг хүч чадал, хамгаалалтаасаа үл хамааран шугамын хөлөг онгоцууд нь арай бага, хямд зэвсгээс эмзэг хэвээр байв: нэгдүгээрт, тэд торпедо, тэнгисийн цэргийн мина, дараа нь онгоц, пуужингийн зэвсэг байв. Байлдааны мөргөлдөөний зайг тогтмол нэмэгдүүлснээр нисэх онгоц тээвэрлэгч шугаман хөлөг онгоцыг Дэлхийн 2-р дайны үед гол байлдааны хөлөг онгоцны үндсэн хэлбэр болгон сольсон бөгөөд хамгийн сүүлд ус руу унасан нь 1944-ийн байлдааны онгоц HMS Wengard байв. Шугам хөлөг онгоцууд нь Хүйтэн дайны үеэр АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчний нэг хэсэг байсан бөгөөд 2000-ийн флотын жагсаалтаас хасагдах хүртэл галын дэмжлэг үзүүлсэн юм. Шугаман хөлөг нь батерейг агуулсан том, зэвсэггүй модон дарвуулт онгоц байв. 120 хүртэлх гөлгөр их буу, хайрцаг. Энэ нь XVII зуунаас эхэлсэн гол төслийн аажмаар өөрчлөгдөж байсан бөгөөд хэмжээ нь нэмэгдэхээс гадна XVII зууны эхэн үеэс шугаман тактик батлагдах хооронд төдийлөн өөрчлөгдөөгүй юм. 1830-ийн дарвуулт завины завины эрин үе. 1794-ээс хойш "шугамын хөлөг онгоц" буюу "байлдааны хөлөг онгоц" гэсэн нэр томъёог "байлдааны шугамын хөлөг" гэсэн аль нэг хувилбараар (юуны түрүүнд албан ёсоор биш) хүлээн авсан. Олон тооны волейболын буу нь далбаат байлдааны хөлөг нь ямар ч модон дайсныг устгах боломжтой гэсэн үг юм биеэ цоолж, шураг унаж, бэхэлгээг нь эвдэж, багийнхаа аллагыг хөнөөжээ. Гэсэн хэдий ч үр дүнтэй зэвсгийн хэмжээ хэдэн зуун метрээс хэтрэхгүй байсан тул дарвуулт хөлөг онгоцны байлдааны тактик нь салхинаас хамаардаг байв. Шугаман хөлөг онгоцны тухай ойлголтын анхны чухал өөрчлөлт бол уурын хөдөлгүүрийг ашиглах явдал байв. туслах хөдөлгүүрийн систем болгон ашигладаг. Уурын энерги нь аажмаар 19-р зууны эхний хагаст Тэнгисийн цэргийн хүчинд ашиглагдаж эхэлж, жижиг усан онгоц, дараа нь фрегатуудад ашиглагдаж эхэлсэн. Францын тэнгисийн цэргийн хүчин нь 90-ийн 1850 буутай Наполеоны хамт байлдааны шугамд уурын хөдөлгүүр байрлуулсан нь анхны жинхэнэ уурын шугаман хөлөг онгоц юм. Наполеон нь уламжлалт шугаман хөлөг онгоц шиг зэвсэглэсэн байсан боловч түүний уурын хөдөлгүүр нь салхины урсгалтай эсэхээс үл хамааран 12 зангилаа (22 км / цаг) хурдыг хөгжүүлэх боломжийг олгодог: тэнгисийн цэргийн байлдааны шийдвэрлэх давуу тал юм. Уурын хөдөлгүүрийг ашиглах нь хөлөг онгоцны хэмжээ нэмэгдэхийг хурдасгасан. Үнэгүй Battleship 3D загварыг татаж авна уу Flatpyramid одоо.